По случаю 83-й годовщины Курской битвы по местам боевой славы региона проследовали «Поезда Победы». На станции Мармыжи участников акции встретил бронепоезд БП-14 – копию знаменитой «стальной крепости» создали работники узла как мемориал бессмертному подвигу железнодорожников.
СНОВА НА ПОСТУ
Этот бронепоезд в народе называли только по имени-отчеству – Борис Петрович. Машину построили в Курске, в мастерских западного паровозного депо, в самые тяжёлые дни начала войны – в октябре 1941 года. Тогда же из цехов северного паровозного депо Курск и 5-го вагонного участка вышел бронепоезд № 15 «Бесстрашный». Оба входили в 62-й отдельный дивизион бронепоездов Юго-Западного фронта и сражались на Воронежском направлении, в районе станций Отрешково, Охочевка, Щигры, Черемисиново, Кшень.
В Отрешково и Охочевке есть мемориальные доски командирам и экипажам этих бронепоездов. А в минувшее воскресенье на станции Мармыжи, где базировался бронепоезд № 14 «Борис Петрович», открылась новая экспозиция под открытым небом – бронеплощадка и контрольная платформа заслуженной машины. Точные копии курские железнодорожники создали с нуля.
С РЕГИОНА ПО НИТКЕ
Идея мемориала принадлежит кандидату исторических наук, почётному железнодорожнику и председателю Совета ветеранов Железнодорожного округа Курска Александру Манжосову.
В основу проекта легли воспоминания одного из строителей БП, а впоследствии и члена экипажа, старшего приёмщика вагонов, почётного железнодорожника Василия Петровича Хавалкина. По его рассказам, Александр Манжосов сделал описание боевой машины, а активист регионального отделения Российского военно-исторического общества, начальник Курской дистанции электроснабжения Сергей Белкин создал чертёж.
«Он многократно менялся, мы долго уточняли расположение орудий, высчитывали размеры, – вспоминает конструктор. – Финальный вариант платформы имеет длину 14 м, высоту – 3 м от головки рельса».
На реализацию эскиза потребовался без малого год. «Заместитель главного инженера на МЖД по территориальному управлению Владимир Беспалов нашёл вышедший из эксплуатации крытый вагон, который и лёг в основу будущей площадки бронепоезда», – рассказывает Сергей Белкин.
Основную работу взяла на себя команда из восьми энергетиков-контактников, неравнодушных к истории стальной магистрали. Начальник Курского района контактной сети Вадим Архипов со своей командой в составе электромехаников и электромонтёров выходил на площадку в отпускные и выходные дни. В ход шли бензорезы и электросварка, израсходованы тысячи электродов и несколько сотен дисков для болгарки… Больше тысячи заклёпок понадобилось на обшивку будущей платформы металлом.
Смежные подразделения тоже внесли посильный вклад. Работники Курской дистанции СЦБ изготовили муляжи вооружения – восьми пулемётов «максим», головки башни танка Т‑34 и полковой пушки, курские путейцы предоставили рельсошпальную решётку для установки экспоната.
Уже в процессе возникла идея добавить копию 11-метровой контрольной платформы. Такие использовались для перевозки ремонтных материалов и защиты от подрывов. «Мы их уже делали для выставки на станции Поныри, поэтому с этим проблем не возникло», – поясняет собеседник.
Технику воссоздали в срок – к 83-летию победы на Курской дуге. Экспонаты установили рядом со зданием станции, здесь же появились две мемориальные таблички – о героическом экипаже легендарного бронепоезда и авторах современной копии.
Теперь сюда специально приезжают местные жители и гости посёлка Мармыжи, а пассажиры проходящих мимо поездов во время остановок спешат сделать памятное фото.
ДОРОГОЙ БОЕВОЙ
В числе первых, кто увидел копию боевой техники, были пассажиры праздничного рейса «Поезд Победы – Дорога Памяти».
В минувшие выходные патриотические составы проследовали по местам боевой славы Курской области. В субботу празднично украшенный состав во главе с паровозом прошёл по маршруту Курск – Мармыжи, на следующий день – от Курска до станции Поныри.
В воскресенье перед отправлением поезда на вокзале Курска прошёл митинг, в котором приняли участие губернатор Курской области Александр Хинштейн и заместитель начальника железной дороги (по территориальному управлению) Александр Милютин. Они поздравили участников акции с 83-й годовщиной победы в Курской битве.
Акцию поддержали ветераны войны и труда, работники и пенсионеры столичной магистрали, участники специальной военной операции и члены их семей. На станции Поныри участники развернули 30-метровую георгиевскую ленту, посетили мемориальный комплекс «Курская дуга», Поныровский историко-мемориальный музей и станционный музейный комплекс. На станции Охочевка возложили цветы к мемориальной доске, установленной в честь подвига экипажа бронепоезда № 15 «Бесстрашный». Площадки патриотического боевого маршрута встречали гостей концертной и экскурсионной программами.
